Reparaturanleitung großer Riss in MB-Tex Kunstleder |
In der folgenden Anleitung wird beispielhaft die Reparatur von Kunstleder (MB-Tex) mit CABRIODOC Flüssigkunststoff beschrieben. Bei dem Reparaturobjekt handelt es sich um einen Sitz aus einem Mercedes-Benz R 107 SL Cabrio. Die Sitzfläche hat an der Seitenwange einen 2.5 x 3.0 cm großen Riss. |
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Hinweis! Lesen Sie bitte zuerst die Arbeitsanleitung Flüssigkunststoff. Diese Anleitung beschreibt nur ein Reparaturbeispiel und vermittelt keine Grundkenntnisse.
Kleine Risse und Schnitte lassen sich mit CABRIODOC Flüssigkunststoff aus der Tube ohne den Einsatz von Flicken reparieren. Dieser hier ist aber zu groß. Also muss ein Opferstück her. Geeignete Opferstücke finden Sie immer hinter den Verkleidungen und hinter oder unter den Sitzen (Materialüberstände). In diesem Fall wurden wir auf der Unterseite des Sitzes fündig. |
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Danach wird ein passendes Blechstück angefertigt und hinter die schadhafte Stelle geklemmt. Das Blechstück erleichtert das Ausschneiden und sorgt dafür, dass Flüssigkunststoff nicht in den Sitz tropft. Wenn die Stelle nicht zugänglich ist, kann auch Backpapier oder Alufolie verwendet werden. Auf beiden Materialien haftet der Flüssigkunststoff nicht. Kein Plastikmaterial zum Hinterlegen verwenden! |
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| Anschließend wird der Riss passend ausgeschnitten und das Opferstück mit einen Spalt von 2-3 mm eingepasst. Dabei ist es sinnvoll die Reparaturstelle in eine waagerechte Position zu bringen. In dieser Position verläuft das zähflüssige Flüssigkunststoff optimal. Das Arbeiten auf einer Schräge oder etwa über Kopf an einem Dachhimmel ist zwar möglich, jedoch muss das Material dann mehrschichtig dünn aufgetragen werden. |
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| Dann wird das Opferstück mit Kreppband fixiert. Bitte nur Kreppband aus Papier verwenden. Kunststoffklebeband würde sich anlösen und mit der Reparaturstelle verschweißen. Das Opferstück wird in diesen Fall nur halbseitig fixiert, da wir die Reparatur in zwei Schritten ausführen. |
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| Nun wird Flüssigkunststoff aufgetragen. In diesem Fall handelt es sich um die Sonderfarbe MB Pergament, die speziell angemischt wurde. |
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| Nach ca. 2 Stunden kann das Kreppband entfernt werden und die andere Hälfte mit dem Flüssigkunststoff verschweißt werden. Nach etwa 4-6 Stunden ist die Reparaturstelle zu etwa 90% ausgehärtet. Nach ca.12 Stunden ist die Stelle vollständig ausgehärtet und voll belastbar. |
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Unser Tipp! |